Артикул:
MSB-0147-000010
Подключается один модуль пожаротушения; - напряжение питания постоянное от 12 до 24 В; - сигнал «ПУСК» для УКЦиП от ППУ: постоянное напряжение от 8,0 до 26 вольт, длительностью не менее 0,1 сек. и током от 0,2 А; - УКЦиП выдаёт в пусковую цепь модуля от 10 до 20 В. постоянного напряжения в зависимости от напряжения питания УКЦиП, длительностью от 5,0 мс. и током до 1,0 А; - осуществляет контроль пусковой цепи модуля, напряжения питания УКЦиП, световую индикацию и передачу сигнала на ППУ. Что даёт применение УКЦиП в автоматических системах пожаротушения: - пусковые цепи модуля гальванически развязаны со шлейфом пуска через схему УКЦиП, электромагнитные наводки на пусковую цепь модуля будут не опасны; безопасный ток проверки в шлейфе пуска 0,15 А; - сигнал «ПУСК» от ППУ на УКЦиП постоянное напряжение от 8,0 до 26 В, длительностью от 0,1 секунды и током от 0,2 А; - не нужно рассчитывать и устанавливать в пусковые цепи модулей ограничивающие резисторы и диоды; - осуществляется контроль состояния цепи пуска модуля
Подробности
Характеристики
Наименование упаковки
—
шт.
Безразмерная
—
N
Складская группа
—
Общая
Описание
УКЦиП Устройство контроля цепи и пуска. Порошковые модули, являющиеся исполнительными устройствами многих систем пожаротушения, у большинства производителей имеют в основном одинаковые узлы запуска: - пусковой ток 0,1 А. (100 мА.) - это гарантированный ток запуска; - максимальный пусковой ток до 1,0 А; - безопасный ток проверки цепи пуска 0,02 А. (20 мА); - время подачи импульса для срабатывания узла запуска: достаточно 1,0 миллисекунды. Так же выпускаются модули с пусковыми токами 0,4 и 0,7 А.и другие. В нормативных документах требования к параметрам на пусковые узлы модулей автоматических систем пожаротушения не отражены. И здесь возникают проблемы: безопасный ток проверки цепи пуска очень маленький и при токе более 0,02 А. может сработать узел запуска. Длительность импульса для запуска модуля очень маленькая - достаточно 1,0 миллисекунды. Шлейф пуска относительно длинный, а пусковые цепи модулей подключают непосредственно к этому шлейфу. Во время грозы или под влиянием других негативных факторов происходит
